安排專機(jī)、專列和專車，保證4.3萬多名醫(yī)護(hù)人員馳援武漢、馳援湖北；累計(jì)向湖北運(yùn)送防疫和生活物資150多萬噸，運(yùn)送生產(chǎn)物資290多萬噸；開行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”農(nóng)民工返崗包車19萬多輛、鐵路專列400多列、民航包機(jī)570多架，累計(jì)運(yùn)送農(nóng)民工超過480萬人……
“疫情防控期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)4000多萬名干部職工每日都奮戰(zhàn)在抗疫一線，努力打通‘大動(dòng)脈’、暢通‘微循環(huán)’�！崩钚※i說。
“下一步，我們還將以保障物流需要、加快系統(tǒng)建設(shè)、出臺(tái)支持政策、研究發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，全力做好國際物流保通保暢保運(yùn)保供各項(xiàng)工作，保障進(jìn)出口貨物進(jìn)得來、出得去�！崩钚※i說。
發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，“通過優(yōu)化政務(wù)辦事流程，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸物流簡(jiǎn)證減費(fèi)、提質(zhì)增效，預(yù)計(jì)今年全年降低物流成本1300億元以上，進(jìn)一步減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)的負(fù)擔(dān)。”
據(jù)介紹，自降低交通運(yùn)輸物流成本的工作方案印發(fā)以來，通過降低公路、港口等收費(fèi)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升城市配送發(fā)展水平，以及推動(dòng)貨車“三檢合一”等各種方式，去年公路水路領(lǐng)域可量化措施降低物流成本約804億元。
今年相關(guān)工作還將持續(xù)推進(jìn)。從2月17日到5月5日，收費(fèi)公路3次延長(zhǎng)了免費(fèi)通行的政策，共免收高速公路通行費(fèi)1590多億元，全力支持了疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
李小鵬介紹，根據(jù)有關(guān)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年底，全國鐵路營(yíng)業(yè)總里程將達(dá)到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市，其中，高鐵（含城際鐵路）大約3.9萬公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。公路總里程將達(dá)到510萬公里左右，其中高速公路建成里程將達(dá)15.5萬公里左右，連通了超過99.8%的20萬人口及以上的城市。
工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息公示
